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--- tecnica:motori:aprila_scarabeo_50_2t [2023/07/15 14:52] – [Regolazione carburatore] niccolo
+++ tecnica:motori:aprila_scarabeo_50_2t [2023/07/17 11:05] – [Regolazione carburatore] niccolo
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 ^              ^ Regolazione  ^
-^ Vite aria minimo   | Svitare per 3/4 di giro.  |
+^ Vite aria minimo   | Svitare per 1 giro e 1/2.  |
 ^ Vite gas minimo    | Svitare per 4 giri e 1/4.  |
-**ATTENZIONE**: Queste sono le regolazioni che ho trovato sul carburatore **PHVA 17.5 RD** montato su uno **Scarabeo 50 2T** del 2009 con **motore Piaggio**. Per il momento non ho trovato alcuna indicazione da parte di Aprilia/Piaggio su come regolare il carburatore!
+Non ho trovato alcuna indicazione da parte di Aprilia/Piaggio su come regolare il carburatore sullo **Scarabeo 50 2T**. Piuttosto ho trovato le indicazioni per una **Vespa LX 50**, che dovrebbe montare lo stesso motore e lo stesso carburatore: la casa madre riporta per il Dell'Orto PHVA 17.5 RD un **Regulation reference number 8423**. Secondo quella tabella la vite aria minimo deve essere svitata per **1 giro e 1/2**:
-Piuttosto ho trovato le indicazioni per una **Vespa LX 50**, che dovrebbe montare lo stesso motore dello Scarabeo 50 2T e lo stesso carburatore: la casa madre riporta per il Dell'Orto PHVA 17.5 RD un **Regulation reference number 8423**. Secondo quella tabella la vite aria minimo deve essere svitata per **1 giro e 1/2**:
+{{.:scarabeo:dellorto-phva-175-rd.png?540|Regolazione carburatore Dell'Orto PHVA 17.5 su Vespa LX 50}}
-{{.:scarabeo:dellorto-phva-175-rd.png?540|}}
+Notare che il **getto del massimo** dovrebbe essere un **53**, dopo aver tolto la piastra che parzializza l'aspirazione (il "fermo" sul carburatore) è opportuno incrementare il getto del massimo per ristabilire il corretto rapporto della miscela aria/benzina. In tal proposito si trovano le più disparate indicazioni che vanno da un **63** fino ad un **69**.
-Notare che il **getto del massimo** dovrebbe essere un **53**, su vari forum (la cui attendibilità è tutta da dimostrare) si dice che dopo aver tolto i fermi è opportuno incrementare il getto del massimo con un **66**.
+Nella prima foto che segue si vede il carburatore dopo aver tolto la vaschetta: sono ben visibili i getti del massimo e del minimo e il galleggiante. Nella seconda foto i due getti smontati:
+{{.:scarabeo:dellorto-phva-17.50-galleggiante-e-getti.jpg?200|Galleggiante e getti massimo e minimo}}
+{{.:scarabeo:dellorto-phva-17.50-getti.jpg?200|Getti massimo e minimo}}
 ===== Cablaggio e tubazioni =====