Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- tecnica:motori:tubo_carburante [2025/12/24 22:55] – [Tubi per carburante per motocicletta] niccolo
+++ tecnica:motori:tubo_carburante [2025/12/24 23:02] (current) – [Tubi per carburante per motocicletta] niccolo
@@ Line 13: / Line 13: @@
 Il **NBR+PVC** (**gomma nitrilica** + **polivinilcloruro**) è una schiuma o un materiale composito ottenuto mescolando gomma nitrilica (NBR) e cloruro di polivinile (PVC). Combina la resistenza all'olio dell'NBR con la resistenza all'ozono e al fuoco del PVC, ottime proprietà fisiche e isolanti, buona resistenza a temperature da -30°C a 100°C.
-Il marchio **FT-B3** sta per **Fuel Tube** classe **B3**. La classe B3 identifica un tubo adatto alla benzina in impianti a bassa pressione, con limitata resistenza alla permeabilità (i vapori possono trasudare), non adatto all'uso interno nei serbatoi e generalmente non adatto a carburanti con alto tenore di etanolo (E10). Sempre sul tubo è stampato un numero che potrebbe essere il diametro interno in decimi di millimetro seguito dalla data di produzione nel formato AAMMGG:
+Il marchio **FT-B3** sta per **Fuel Tube** classe **B3**. La classe B3 identifica un tubo adatto alla benzina in impianti a bassa pressione, con limitata resistenza alla permeabilità (i vapori possono trasudare), non adatto all'uso interno nei serbatoi e generalmente non adatto a carburanti con alto tenore di etanolo (E10).
+La classe B3 dovrebbe essere definita nello standard giapponese **JIS K 6346**, //Rubber hoses and hose assemblies//. L'equivalente ISO di tale classe dovrebbe essere **SAE J30 R7**, cioè adatto a carburanti a basso tenore di etanolo.
+Sempre sul tubo è stampato un numero che potrebbe essere il diametro interno in decimi di millimetro seguito dalla data di produzione nel formato AAMMGG:
 {{.:fuel_tube:csm-nbr-pvc-tube-marking-date.jpg?direct&320|Tubo Honda CSM.NBR+PVC marchiatura data}}